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长江漫滩相复杂地层中地铁隧道及车站深大基坑施工关键技术研究项目进展年度报告暨研讨会在南京召开

    2023年12月13日,长江漫滩相复杂地层中地铁隧道及车站深大基坑施工关键技术研究项目在南京工业大学召开阶段研究成果报告。该项目是江苏省岩土力学与工程学会岩土工程施工专委会牵头,与中国水利水电第七工程局有限公司、南京工业大学王志华教授团队依托南京地铁11号线一期工程D.011.X-TA03标土建四工区项目,联合共建的产学研项目,于2022年8月17日正式启动。


    南京地铁11号线TA03标土建三、四工区位于南京江北新区泰山街道,含柳州路站、浦东路站、浦东路站-柳州路站盾构区间以及柳州路站-大桥站盾构区间,共计2站2区间。车站及盾构区间场地属于长江漫滩地貌单元,地势地形低平,较为平摊,近地表广泛分布全新松软粘性土、砂土、粉土。含水砂层发育、地下水丰富,距离长江不足2Km。

    会议由南京工业大学交通学院副院长高洪梅主持,交通学院院长周峰致欢迎词。王志华教授团队张鑫磊博士向参会人员汇报了项目进展及取得的成果,中电建南京地铁11号线TA03标总包部总工程师韩向朝主持项目研究年度进展汇报及讨论。施工专委会秘书长胡光云发言对项目取得的成果表示肯定。南京地铁11号线工程处副处长徐健在听取了报告讨论后,对学会、中电建、王志华教授团队的工作开展和进度充分认可,同时也提出在以后工作中应多开展产学研合作,把理论研究和具体工程紧密结合,创造更好更优的科研成果。交通学院党委书记许翠梅以“真感情、真培养、真服务、真合作、真多赢”作了本次研讨会总结讲话。


    会上南京工业大学为韩向朝颁发“南京工业大学产业教授”证书,为胡光云、韩向朝颁发“南京工业大学研究生校外指导教师”证书。