2022年5月25日，由江苏省岩土力学与工程学会组织的“基于抽水-示踪联合测试的地铁车站基坑渗漏预测控制研究”科技成果评价会在南京以线上会议形式召开。
评价委员会由广西大学梅国雄教授担任主任，评委会专家还有南京水利科学研究院陈海军教授、东南大学邓永锋教授、河海大学孙少锐教授、中交水利规划设计院江涛高工。学会副理事长兼秘书长王源教授主持会议。
河海大学土木与交通学院朱其志副院长、中交一公局第八工程有限公司程姿洋经理参加会议，代表项目完成单位领导并致辞，简要介绍了课题研究历程，希望项目组在专家们的指点下不断完善，进一步拔高项目水平。
河海大学、省学会线下会场
该项目由中交一公局第八工程有限公司、河海大学、中交隧道工程局有限公司承担。由河海大学董海洲副教授代表项目组作成果汇报，项目负责人张坤勇教授代表项目组感谢各位专家出席会议，并作补充说明。项目针对地铁车站基坑渗漏预测控制难的问题，采用了理论分析、现场测试、数值模拟和工程验证的方法，研究了基坑止水结构缺陷引起的渗流场变化规律，形成了基于抽水-示踪联合测试的地铁车站基坑渗漏预测及其控制技术，为地铁车站基坑施工安全提供了技术支撑。
项目已形成专利、高水平论文、工法等系列成果。该技术契合国家、行业对绿色施工的要求，社会效益显著，具有推广应用前景。
评价委员会专家听取了项目组的汇报，审阅了相关资料，经质询讨论和评议，评价委员会认为，该项目研究成果总体上达到国内领先水平，建议加强在类似工程中的推广应用。
